
자동차용 할로겐 전구에 대한 모든 것 왜 어떤 헤드라이트는 선명한 빛을 내는 반면, 다른 헤드라이트들은 그렇지 않은지 궁금해한 적 있나요? 이는 주로 전구 내부의 구조 때문입니다. 우리는 작은 공간 안에 최대한 많은 빛을 담아내도록 이러한 전구를 만듭니다. 어두운 고속도로를 주행할 때, 앞을 제대로 볼 수 있는 것이 가장 중요하기 때문입니다.
전구가 실제로 어떻게 작동하는지 (그리고 왜 그냥 타버리지 않는지)
일반적인 전구의 경우, 텅스텐 필라멘트가 서서히 증발하여 유리에 달라붙습니다. 그래서 오래된 전구는 깨지기 전에 흐릿하고 어두운 색으로 변합니다. 이를 막기 위해 전구 내부에는 할로겐 가스가 들어 있습니다. 보통 요오드나 브로민입니다. 이 가스는 증발된 텅스텐을 다시 필라멘트 위로 되돌려주는 화학 반응을 일으킵니다. 그 결과, 더 밝은 빛이 나고 렌즈도 깨끗하게 유지됩니다. 하지만 문제가 있습니다. 이 과정에서 엄청난 열이 발생합니다. 그래서 일반적인 유리 대신 석영 유리를 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 유리가 녹아버립니다. 이렇게 높은 온도 때문에, 헤드라이트 하우징에는 충분한 공간이 있어야 합니다. 열이 빠져나가지 못하면 실링이 빨리 망가집니다.
전력과 “빛의 방향”
대부분의 자동차용 전구는 12V나 24V 시스템을 사용합니다. 우리는 필라멘트의 저항을 조절하여 35W에서 65W 사이의 출력을 얻습니다. 더 많은 빛을 얻기 위해 더 높은 와트수를 선택하고 싶은 유혹이 있지만, 주의해야 합니다. 너무 높은 전력을 사용하면 배선이 손상될 수 있습니다. 또한 빛의 방향도 중요합니다. 우리는 특수한 코팅과 반사체를 사용하여 빛이 도로 위로 가도록 합니다. 그렇지 않으면 반대편에서 오는 운전자의 눈에 빛이 비칠 수 있습니다. 커스텀 프로젝트에서 전구를 교체할 때는 반드시 전구의 형태를 확인해야 합니다. H1, H4, H7 등 어떤 형태인지 말입니다. 전구가 소켓에 제대로 맞지 않으면 빛의 방향이 바뀌어서 아무런 소용이 없게 됩니다.
설치 시 반드시 지켜야 할 규칙
가장 중요한 규칙은손가락으로 유리를 직접 만지지 마세요입니다. 귀찮게 들릴 수 있지만, 피부의 기름 때문에 석영 유리에 보이지 않는 자국이 남습니다. 전구가 뜨거워지면 그 자국들로 인해 유리에 ‘열점’이 생깁니다. 그러면 스트레스가 쌓여서 전구가 깨질 수 있습니다. 따라서 깨끗한 천이나 장갑을 사용하는 것이 좋습니다.
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