
Все о галогенных лампах для автомобилей Вы когда-нибудь задумывались, почему у некоторых фар свет остается ярким, а у других он тускнеет? Обычно это связано с процессами, происходящими внутри лампы. Мы создаем такие лампы для того, чтобы поместить максимальное количество света в минимальном объеме – ведь при движении по темной дороге самое важное – это видеть то, что находится перед вами. Как на самом деле работают эти лампы (и почему они не сгорают сразу) В обычной лампе вольфрамовая нить постепенно испаряется и оседает на стекле. Поэтому старые лампы становятся тусклыми и темными до тех пор, пока не разрушатся. Чтобы этого избежать, мы наполняем лампу галогенным газом – обычно йодом или бромом. Этот газ способствует возвращению испарившегося вольфрама на нить. В результате свет становится ярче, а стекло остается прозрачным. Но есть один недостаток: этот процесс сопровождается очень высокой температурой. Поэтому мы используем кварцевое стекло – обычное стекло просто расплавится. Так как лампы работают при высоких температурах, необходимо, чтобы корпус фар имел достаточное пространство для отвода тепла. Если тепло не сможет уйти, уплотнения в корпусе быстро повредятся. Мощность и направление света Большинство таких ламп работают на напряжении 12 или 24 вольта. Мы регулируем сопротивление нити, чтобы получить определенную мощность – обычно от 35 до 65 ватт. Конечно, хочется использовать максимальную мощность для получения больше света, но нужно быть осторожным: чрезмерная мощность может повредить провода, что приведет к серьезным проблемам. Еще один важный фактор – направление света. Мы используем специальные покрытия и отражатели, чтобы свет шел на дорогу, а не в глаза водителя, идущего в противоположном направлении. Если вы заменяете лампы в своем автомобиле, обязательно убедитесь, что тип цоколя соответствует требованиям – H1, H4, H7 и т. д. Если лампа не вставляется правильно, точка фокусировки смещается, и свет будет бесполезен. Один важный совет при установке Самое важное:не касайтесь стекла голыми руками. Я знаю, что это кажется странным, но жиры с кожи оставляют на кварцевом стекле невидимые следы. Когда лампа нагревается, эти пятна создают «точки высокой температуры». Это приводит к разрыву стекла. Используйте чистую ткань или перчатки – тогда все будет в порядке.
- Галоген
- Автомобили
- Освещение
- Нить
- Кварц
- Auto
- Лампочка
- Галогенно Инфракрасная Нагревательная Лампа Мощностью 1000 Вт Напряжением 440 Вольт Модель Sk15 С Полупрозрачным Покрытием Предназначена Для Использования В Машинах По Произ
- 1600 Вт 240 Вольт Заменитель Для Ламп R7s – Инфракрасная Лампа С Стеклянной Нитью Нагрева Галогеновая Лампа Для Использования В Аппаратах Для Нагрева Питомцев
- Высококачественные Лампы Низкочастотного Нагрева Длиной 700 Мм Напряжением 230 В Мощностью 1200 Вт Предназначенные Для Использования В Машинах Для Выдувки
- Галогенно Инфракрасная Нагревательная Лампа Мощностью 2000 Ватт Напряжением 220 В Серии Sk15 С Полупрозрачным Покрытием Белого Цвета Предназначена Для Использования В Машина
- Галогенно Инфракрасная Нагревательная Лампа Мощностью 1500 Ватт Напряжением 230 Вольт Модель Sk15 Длиной 300 Мм – Предназначена Для Использования В Машинах По Производству К
- Галогенно Инфракрасная Нагревательная Лампа Мощностью 2500 Ватт Напряжением 220 Вольт Диаметром 350 Мм – Для Использования В Устройствах Для Обдува Домашних Животных
- Лампа Для Инфракрасной Обработки С Мощностью 2500 Вт И Напряжением 400 Вольт Галогеновая Лампа Для Использования В Машинах По Производству Пластиковых Бутылок
- Подогреватель Для Ухода За Животными Мощность 1500 Ватт Инфракрасная Галогеновая Лампа С Прозрачной Трубкой
- Светодиодная Инфракрасная Нагревательная Лампа Sk15 Мощностью 2500 Ватт С Напряжением 400 Вольт Имеет Полностью Белое Покрытие Используется В Машинах Для Формовки Пластиковы
- Sk15 – Излучатель Коротковолнового Инфракрасного Света Нагревательный Элемент В Форме Лампы Для Использования В Машинах Для Дутья