<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>מנורות חימום בגלי קצר באיכות גבוהה אורך 700 מ״מ מתח 230V עוצמת חימום 1200 וואט – לשימוש במכונות נפחות on IR UV מדריכים</title>
		<link>http://iruvguides.com/he/tags/%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9D-%D7%91%D7%92%D7%9C%D7%99-%D7%A7%D7%A6%D7%A8-%D7%91%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%91%D7%95%D7%94%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9A-700-%D7%9E%D7%9E-%D7%9E%D7%AA%D7%97-230v-%D7%A2%D7%95%D7%A6%D7%9E%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9D-1200-%D7%95%D7%95%D7%90%D7%98--%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9-%D7%91%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%A4%D7%97%D7%95%D7%AA/</link>
		<description>Recent content in מנורות חימום בגלי קצר באיכות גבוהה אורך 700 מ״מ מתח 230V עוצמת חימום 1200 וואט – לשימוש במכונות נפחות on IR UV מדריכים</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>he</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 15:13:55 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://iruvguides.com/he/tags/%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9D-%D7%91%D7%92%D7%9C%D7%99-%D7%A7%D7%A6%D7%A8-%D7%91%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%91%D7%95%D7%94%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9A-700-%D7%9E%D7%9E-%D7%9E%D7%AA%D7%97-230v-%D7%A2%D7%95%D7%A6%D7%9E%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9D-1200-%D7%95%D7%95%D7%90%D7%98--%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9-%D7%91%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%A4%D7%97%D7%95%D7%AA/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>מפרטים טכניים ודינמיקת הביצועים של נורות הלוגן לרכבים</title>
				<link>http://iruvguides.com/he/posts/technical-specifications-and-performance-dynamics-of-automotive-halogen-bulbs/</link>
				<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 15:13:55 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvguides.com/he/posts/technical-specifications-and-performance-dynamics-of-automotive-halogen-bulbs/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvguides.com/images/485401e8559f0e163ab2518c3a4abae1.jpg&#34; alt=&#34;מפרטים טכניים ודינמיקת הביצועים של נורות הלוגן לרכבים&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;הכל-על-נורות-הלוגן-לרכבים&#34;&gt;הכל על נורות הלוגן לרכבים&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;האם תהיתם מדוע חלק מנורות הפנסים נשארות ברורות, בעוד אחרות נהיות עמומות עם הזמן? בדרך כלל, זה קשור לתהליכים הכימיים שמתרחשים בתוך הנורה. אנו יוצרים נורות אלו כדי שיוכלו להפיק כמות גדולה של אור במרחב קטן – כי כשאתם נוהגים בכביש חשוך, הדבר החשוב ביותר הוא לראות מה נמצא מולכם.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;איך-הן-פועלות-בפועל-ולמה-הן-לא-נשרפות&#34;&gt;איך הן פועלות בפועל (ולמה הן לא נשרפות)&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;בנורה רגילה, החוט של הטונגסטן מתאדה לאט ונדבק לזכוכית. לכן, נורות ישנות נהיות עמומות לפני שהן נשרפות.&#xA;כדי למנוע זאת, אנו ממלאים את הנורה בגז הלוגן – בדרך כלל יוד או ברום. גז זה גורם לתהליכים כימיים שמחזירים את הטונגסטן לחוט. התוצאה? אור חזק יותר וזכוכית שנשארת שקופה.&#xA;אך יש בעיה: התהליך הזה יוצר חום עצום. לכן עלינו להשתמש בזכוכית קוורץ – זכוכית רגילה פשוט תימס. מכיוון שהנורות פועלות בטמפרטורות גבוהות מאוד, חשוב שמארז הנורה יהיה עם מקום לאוורור. אם החום לא יוכל לצאת, האטמים של הנורה יקרסו מוקדם מדי.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
